Czy można jezdzić bez oleju? Jak w najniższej cenie wyremontować silnik?   1. Ceramizery, preparaty do regeneracji pojazdów i urządzeń 2. Prawie każdy mechanizm w eksploatowanych pojazdach pod wpływem tarcia ulega zużyciu. Materiały konstrukcyjne najmniejszych elementów pod wpływem tarcia nie wytrzymują obciążeń jakim są poddawane i ulegają zużyciu, a w ostatecznej fazie uszkodzeniu powodując awarię pojazdu. Technologia ceramizacji umożliwia zregenerować i profilaktycznie zabezpieczyć zużyte, ale jeszcze nie uszkodzone powierzchnie tarcia mechanizmów.auto części 3. Jedyną ochroną przed zużyciem mechanizmów jest cienki film olejowy, który powstaje wśród pracującymi i trącymi się elementami. Wręcz najnowsze oleje nie zabezpieczają należycie przed zużyciem, ponieważ film olejowy jest zrywany w trakcie częstego uruchamiania silnika (tzw. suche starty) , a oprócz tego przy dużych obciążeniach mechanizmu silnika. 4. Gdy cienki film olejowy nie występuje albo zanika przykładowo. przy: uruchamianiu silnika, dużym obciążeniu i wysokiej temperaturze silnika lub przy odpływie oleju spod smoka olejowego (gdy olej jest zbyt gęsty) to wtedy występuje półsuche obcieranie metalu o metal. Tarcie to stwarza znaczne przyspieszenie procesu zużycia i zwiększa niebezpiecznie temperaturę węzłów tarcia silnika. pięć. Cząsteczki ceramizera (koloru niebieskiego) wraz z cząsteczkami metalu (koloru czarnego) pływają w oleju i pod wpływem wysokich lokalnych temperatur (wywołanych tarciem) aktywują się. W zużytych miejscach występują zwiększone naciski i w tych miejscach pod wpływem tarcia występuje wysoka lokalna temperatura. Aktywowane pod wpływem wysokiej temperatury i dużych nacisków cząsteczki ceramizera wraz z cząsteczkami metalu dyfundują w strukturę siatki krystalicznej powierzchni metalu, tym samym odbudowują powierzchnię tarcia i tworzą cienką, ale niezwykle twardą i śliską warstwę ceramiczno-metalową na całej powierzchni tarcia. 6. Proces budowy warstwy ceramiczno-metalowej i odbudowy powierzchni metalu zatrzymuje się automatycznie, gdy warstwa ceramiczno-metalowa wypełni chropowatości i wyrówna płaszczyzny tarcia metalu o metal, bowiem wtedy zanikają uwarunkowania do powstawania wysokich lokalnych temperatur. Największą zaletą technice ceramizacji jest profilaktyka i regeneracja w trakcie eksploatacji - bez konieczności unieruchamiania pojazdu i demontażu mechanizmu. Uzyskujemy również korzystny efekt ekonomiczny - nie należy płacić za drogie części i usługi naprawcze. Suma dochody powstałych w wyniku wytworzenia warstwy ceramiczno-metalowej koryguje sprawność mechanizmu, co w efekcie stwarza kilkuprocentowe oszczędności paliwa. 7. Powstaje trwale związana z powierzchnią metalu warstwa ceramiczno-metalowa. Jest ona bardzo odporna na zużycie (uzyskuje 8 krotną twardość stali- 400-450 kg/mm2) i śliska - współczynnik tarcia warstwy jest nawet 10krotnie niższy niż przy suchym styku stal-stal i wynosi 0,02. Warstwa ceramiczno-metalowa regeneruje i zabezpiecza na choćby 70 tys. km przebiegu silniki, skrzynie biegów i inne mechanizmy, w których występuje tarcie metalu o metal. 8. Ceramizer do silników spalinowych:   Zmniejsza zużycie oleju (tzw. branie oleju).   Zmniejsza zużycie paliwa od 3 do 15 %.   Wycisza i wyrównuje pracę silnika, poprawia dynamikę pojazdy samochodowe.   Zwiększa i wyrównuje ciśnienia sprężania w cylindrach.   Ułatwia rozruch zimnego silnika.   Umożliwia w większości sytuacji uniknąć kosztownych napraw silnika.   Regeneruje powierzchnie tarcia i profilaktycznie zabezpiecza silnik przed zużyciem. Ceramizer do skrzyń biegów:   Ułatwia przekształcenie biegów (priorytetowo polecany w przypadku trudności ze zmianą biegów).   Wycisza uciążliwe hałasy wydobywające się ze skrzyni biegów.   Wydłuża trwałość mechanizmów dosłownie 10-cio krotnie.   Regeneruje i profilaktycznie zabezpiecza skrzynie biegów przed zużyciem. 8. Ceramizer do hydraulicznych układów wspomagania kierownicy:   Ułatwia jazdę dzięki zmniejszeniu oporów przy skręcaniu kierownicą.   Zapewnia płynną i cichą pracę układu wspomagania w każdych założeniach.   Utrzymuje nowe jak i używane urządzenia w jak najlepszym stanie.   Zapobiega powstawaniu korozji na powierzchniach tarcia.   Regeneruje i profilaktycznie zabezpiecza przed zużyciem układ wspomagania. Uszlachetniacz do paliw:   Zmniejsza zużycie paliwa o 2 - 4 %.   Ułatwia rozruch zimnego silnika, priorytetowo w niskich temperaturach.   Zmniejsza hałas i dymienie.   Zmniejsza skutki stosowania paliw gorszej jakości.   Zapewnia prawidłową i równomierną pracę silnika.   Regeneruje i profilaktycznie zabezpiecza układ zasilania paliwem. 9. Prawie każdy użytkownik pojazdu własną pracą i łatwo może stosować ceramizery, a zwrot poniesionych kosztów na zakup ceramizerów nastąpi już w drugim miesiącu użytkowania pojazdu. Nie czekaj, zregeneruj i profilaktycznie zabezpiecz przed zużyciem mechanizmy swojego pojazdu - użyj ceramizery.  

http://www.dvd-carisma.com.pl/2010/10/19/czescis-amochodowe-sopot/

data dodania wpisu: 23-10-2010

Keywords: auto części, części zamienne, części zamienne, części samochodowe, części samochodowe